સુબારુ ઈમ્પ્રેઝા / સુબારુ સ્ટેલા / સુબારુ ઈમ્પ્રેઝા XV માટે 12V ઓટો A/C કોમ્પ્રેસર મેન્યુફેક્ચર ફેક્ટરી

ટૂંકું વર્ણન:


  • MOQ:10 પીસી
  • મોડલ નંબર:KPR-1102
  • અરજી:સુબારુ ઇમ્પ્રેઝા XV 1.6B-2.0B '13->… / સુબારુ ઇમ્પ્રેઝા XV 2.5L '12->'13 (6pk)
  • વિદ્યુત્સ્થીતિમાન:ડીસી 12 વી
  • OEM નંબર:73111FJ000 / Z0014247A / Z0014247B / 73111FJ010 / Z0014248B / 73111-FJ040 / Z0014247B / Z0021226A / DKV-10Z / Z01426A
  • પુલી પરિમાણો:6PK/φ110MM
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર એ ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ સીસ્ટમનું હાર્દ છે, જે રેફ્રિજન્ટ સ્ટીમને કોમ્પ્રેસીંગ અને કન્વેયર કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે.એસી કોમ્પ્રેસરને બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: બિન-ચલ અને ચલ વિસ્થાપન.એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરને અલગ-અલગ કામના સિદ્ધાંત અનુસાર ફિક્સ્ડ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોમ્પ્રેસર અને વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોમ્પ્રેસરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

    ફિક્સ્ડ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોમ્પ્રેસરનું ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એ એન્જિન સ્પીડના વધારાના પ્રમાણમાં છે, તે રેફ્રિજરેશનની માંગ અનુસાર પાવર આઉટપુટને આપમેળે બદલી શકતું નથી અને એન્જિન ઇંધણના વપરાશ પર અસર પ્રમાણમાં મોટી છે.તે બાષ્પીભવનના આઉટલેટના તાપમાન સંકેતને એકત્રિત કરીને નિયંત્રિત થાય છે.જ્યારે તાપમાન સેટ તાપમાન સુધી પહોંચે છે, ત્યારે કોમ્પ્રેસરનું ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ છૂટું પડે છે અને કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું બંધ કરે છે.જ્યારે તાપમાન વધે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ જોડાય છે અને કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું શરૂ કરે છે.સતત વિસ્થાપન કોમ્પ્રેસર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના દબાણ દ્વારા પણ નિયંત્રિત થાય છે.જ્યારે પાઇપલાઇનમાં દબાણ ખૂબ વધારે હોય છે, ત્યારે કોમ્પ્રેસર કામ કરવાનું બંધ કરે છે.

    વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોમ્પ્રેસર સેટ તાપમાન અનુસાર પાવર આઉટપુટને આપમેળે ગોઠવી શકે છે.એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બાષ્પીભવન કરનાર એર આઉટલેટના તાપમાનના સંકેતને એકત્રિત કરતી નથી, પરંતુ એર કન્ડીશનીંગ પાઇપલાઇનમાં દબાણના ફેરફારના સંકેત અનુસાર કોમ્પ્રેસરના કમ્પ્રેશન રેશિયોને નિયંત્રિત કરીને એર આઉટલેટ તાપમાનને આપમેળે ગોઠવે છે.રેફ્રિજરેશનની સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન, કોમ્પ્રેસર હંમેશા કામ કરે છે, અને રેફ્રિજરેશનની તીવ્રતાનું સમાયોજન સંપૂર્ણપણે નિયંત્રણ માટે કોમ્પ્રેસરની અંદર સ્થાપિત દબાણ નિયમનકારી વાલ્વ પર આધારિત છે.જ્યારે એર કન્ડીશનીંગ પાઇપલાઇનના ઉચ્ચ દબાણના છેડે દબાણ ખૂબ વધારે હોય છે, ત્યારે દબાણ નિયમનકારી વાલ્વ કમ્પ્રેશન રેશિયો ઘટાડવા માટે કોમ્પ્રેસરમાં પિસ્ટન સ્ટ્રોકને ટૂંકાવે છે, જે ઠંડકની શક્તિને ઘટાડે છે.જ્યારે ઉચ્ચ દબાણના છેડા પરનું દબાણ અમુક હદ સુધી ઘટી જાય છે અને નીચા દબાણના છેડા પરનું દબાણ અમુક હદ સુધી વધે છે, ત્યારે દબાણ નિયમન કરનાર વાલ્વ ઠંડકની શક્તિને સુધારવા માટે પિસ્ટન સ્ટ્રોકને વધારે છે.

    ભાગનો પ્રકાર: A/C કોમ્પ્રેસર
    બોક્સના પરિમાણો: 250*220*200MM
    ઉત્પાદન વજન: 5~6KG
    ડિલિવરી સમય: 20-40 દિવસો
    વોરંટી: ફ્રી 1 વર્ષની અનલિમિટેડ માઈલેજ વોરંટી

    ઉત્પાદન પરિમાણો

    મોડલ નં

    KPR-1102

    અરજી

    સુબારુ ઇમ્પ્રેઝા XV 1.6B-2.0B '13->…/ સુબારુ ઇમ્પ્રેઝા XV 2.5L '12->'13 (6pk)

    વિદ્યુત્સ્થીતિમાન

    DC12 વી

    OEM નં.

    73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713

    પુલી પરિમાણો

    6PK/φ110MM

    ઉત્પાદન ચિત્ર

    1102-2
    1102-3
    1102-4
    1102-5

    પેકેજિંગ અને શિપમેન્ટ

    પરંપરાગત પૂંઠું પેકિંગ અથવા કસ્ટમ રંગ બોક્સ પેકિંગ.

    હોલીસેન પેકિંગ01

    ઉત્પાદન વિડિઓ

    ફેક્ટરી ચિત્રો

    એસેમ્બલી દુકાન

    એસેમ્બલી દુકાન

    મશીનિંગ વર્કશોપ

    મશીનિંગ વર્કશોપ

    કોકપિટ મેસ

    કોકપિટ મેસ

    માલ મોકલનાર અથવા મોકલનાર વિસ્તાર

    માલ મોકલનાર અથવા મોકલનાર વિસ્તાર

    અમારી સેવા

    સેવા
    વૈવિધ્યપૂર્ણ સેવા: અમે અમારા ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવામાં સક્ષમ છીએ, પછી ભલે તે બહુવિધ જાતોની નાની બેચ હોય, અથવા OEM કસ્ટમાઇઝેશનનું મોટા પાયે ઉત્પાદન.

    OEM/ODM
    1. ગ્રાહકોને સિસ્ટમ મેચિંગ સોલ્યુશન્સ બનાવવા માટે સહાય કરો.
    2. ઉત્પાદનો માટે તકનીકી સપોર્ટ પ્રદાન કરો.
    3. વેચાણ પછીની સમસ્યાઓનો સામનો કરવા માટે ગ્રાહકોને સહાય કરો.

    અમારો ફાયદો

    1. અમે 15 વર્ષથી વધુ સમયથી ઓટો એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ.
    2. ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશનની ચોક્કસ સ્થિતિ, વિચલન ઘટાડવું, એસેમ્બલ કરવામાં સરળ, એક પગલામાં ઇન્સ્ટોલેશન.
    3. ફાઇન મેટલ સ્ટીલનો ઉપયોગ, કઠોરતાની મોટી ડિગ્રી, સેવા જીવનમાં સુધારો કરે છે.
    4. પર્યાપ્ત દબાણ, સરળ પરિવહન, શક્તિમાં સુધારો.
    5. ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ઇનપુટ પાવર ઘટાડવામાં આવે છે અને એન્જિન લોડ ઘટાડે છે.
    6. સરળ કામગીરી, ઓછો અવાજ, નાનું સ્પંદન, નાનું પ્રારંભિક ટોર્ક.
    7. ડિલિવરી પહેલાં 100% નિરીક્ષણ.

    પ્રોજેક્ટ કેસો

    AAPEX

    અમેરિકામાં AAPEX

    ઓટોમિકેનિકા

    ઓટોમિકેનિકા શાંઘાઈ 2019

    CIAAR શાંઘાઈ 2020-1

    CIAAR શાંઘાઈ 2020


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો