નિસાન જુક / નિસાન માઈક્રા IV / નિસાન જુક નિસ્મો / નિસાન વર્સા માટે ક્લચ સાથેનું તદ્દન નવું એસી કોમ્પ્રેસર

ઓટોમોબાઈલ કોમ્પ્રેસરની ભૂમિકા રેફ્રિજન્ટને તેનું તાપમાન અને દબાણ વધારવા માટે સંકુચિત કરવાની છે.આ સમયે, રેફ્રિજન્ટનું તાપમાન આસપાસના તાપમાન કરતા વધારે હોય છે, અને રેફ્રિજન્ટને હવાના ઠંડક દ્વારા ઠંડુ કરવામાં આવે છે, અને પછી તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે અને દબાણ ઓછું થાય છે.ઉપકરણમાં, રેફ્રિજન્ટનું તાપમાન ઘટે છે અને દબાણ ઘટે છે.આ સમયે, રેફ્રિજન્ટનું તાપમાન આસપાસના તાપમાન કરતા ઓછું હોય છે.હવા રેફ્રિજન્ટ અને હીટ એક્સ્ચેન્જર દ્વારા ગરમીનું વિનિમય કરે છે, અને હવાનું તાપમાન ઘટે છે અને કારમાં ફૂંકાય છે.

ઓટોમોબાઈલ એર-કંડિશનિંગ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ મુખ્યત્વે કોમ્પ્રેસર, કન્ડેન્સર, એક્યુમ્યુલેટર, વિસ્તરણ વાલ્વ, બાષ્પીભવક, પંખો, પાઇપલાઇન અને નિયંત્રણ ઘટકોથી બનેલી છે.કોમ્પ્રેસર રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનો પાવર સ્ત્રોત છે.જ્યારે કોમ્પ્રેસર કામ કરે છે, ત્યારે તે રેફ્રિજન્ટ ગેસને ઉચ્ચ દબાણયુક્ત પ્રવાહી સ્થિતિમાં સંકુચિત કરી શકે છે.અને ગરમી શોષણ અને ગરમી છોડવાની પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરવા માટે રેફ્રિજરન્ટ ચક્રને પ્રોત્સાહન આપવાનું ચાલુ રાખો.ઓટોમોબાઈલ એર-કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર સામાન્ય રીતે એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને એર-કન્ડીશનીંગ ગરગડીની પાછળના ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચના બંધ અને ઉદઘાટન દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

કન્ડેન્સર એ એક પ્રકારનું રેડિએટર છે, જે એન્જિનની પાણીની ટાંકી જેવું જ છે.તે મુખ્યત્વે ફિન્સ અને પંક્તિ નળીઓથી બનેલું છે.કન્ડેન્સર કૂલિંગ પાણીની ટાંકીની સામે સ્થાપિત થાય છે અને કૂલિંગ પાણીની ટાંકી સાથે કૂલિંગ ફેન વહેંચે છે.કન્ડેન્સરમાં રેફ્રિજન્ટની ગરમી વહેતી હવા દ્વારા લેવામાં આવે છે.રેફ્રિજન્ટને સૂકવવા અને ભેજ શોષણની સારવાર માટે પ્રવાહી સંગ્રહ ટાંકીમાં કન્ડેન્સ્ડ અને સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે.રેફ્રિજન્ટમાં રહેલા ભેજને દૂર કરવા અને અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા માટે, આ ટાંકીને સામાન્ય રીતે સૂકવણી ટાંકી પણ કહેવામાં આવે છે.વિસ્તરણ વાલ્વનો ઉપયોગ હાઇ-પ્રેશર લિક્વિડ રેફ્રિજન્ટના વાયુયુક્ત સ્થિતિમાં રૂપાંતરને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.બાષ્પીભવક બૉક્સની અસર કન્ડેન્સરની બરાબર વિરુદ્ધ છે.આ સમયે, બાષ્પીભવક બહારની હવાની ગરમીને શોષી લે છે, અને પછી ઠંડી હવાને પંખા અને પાઇપલાઇન દ્વારા કેબિનમાં મોકલી શકાય છે.

જ્યારે એર કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ સ્વીચ ચાલુ હોય.એર કંડિશનર કોમ્પ્રેસર ચાલવાનું શરૂ કરે છે અને રેફ્રિજન્ટને બાષ્પીભવકને મોકલે છે, જે રેફ્રિજન્ટ દ્વારા ઠંડુ થાય છે.પછી તે બ્લોઅરમાંથી હવાને ઠંડુ કરે છે.જ્યારે હવાનું તાપમાન વધારે હોય છે, ત્યારે હવામાં ભેજ વધે છે.જ્યારે હવાનું તાપમાન ઓછું થાય છે, ત્યારે હવામાં ભેજ ઓછો થાય છે.જેમ જેમ તે બાષ્પીભવકમાંથી પસાર થાય છે, હવા ઠંડુ થાય છે.હવામાંનો ભેજ ઘટ્ટ થશે અને બાષ્પીભવકના હીટ સિંકને વળગી રહેશે, અને આ સમયે કારમાંનો ભેજ દૂર કરવામાં આવશે.હીટ સિંક સાથે જોડાયેલ પાણી ઝાકળ બની જાય છે અને ડ્રિપ ટ્રેમાં સંગ્રહિત થાય છે.અંતે, પાણી ડ્રેઇન નળી દ્વારા કારમાંથી બહાર નીકળી ગયું.

ભાગનો પ્રકાર: A/C કોમ્પ્રેસર
બોક્સના પરિમાણો: 250*220*200MM
ઉત્પાદન વજન: 5~6KG
ડિલિવરી સમય: 20-40 દિવસો
વોરંટી: મફત 1 વર્ષની અનલિમિટેડ માઈલેજ વોરંટી