જેમ જેમ ઉનાળો નજીક આવે છે, ટ્રક ડ્રાઇવરોમાં પાર્કિંગ એર કંડિશનર વિશે વારંવાર ચર્ચા થાય છે. જે લોકો મધ્યમથી લાંબા અંતરથી વાહન ચલાવે છે, એક પાર્કિંગ એર કંડિશનર એક આવશ્યકતા બની ગયું છે. પાર્કિંગ એર કન્ડીશનર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે એક મુખ્ય મુદ્દો એ વીજ પુરવઠો છે. સામાન્ય રીતે, ત્યાં ચાર વિકલ્પો હોય છે: પ્રથમ વાહનની બેટરીથી સીધા પાવર દોરવાનું છે, બીજું એ છે કે વાહનની બેટરીને એર કંડિશનરને પાવર કરવા માટે, ત્રીજું જનરેટર ઇન્સ્ટોલ કરવું, અને ચોથું સોલર પેનલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું છે.
01
વાહનની બેટરીમાંથી પાવર દોરવા
02
બેટરી પેક બદલી
એર કન્ડીશનરને પાવર કરવા માટે બેટરી પેકને બદલવું એ બીજો વિકલ્પ છે. હાલમાં, ઘણા ડ્રાઇવરો લિથિયમ બેટરી પસંદ કરે છે કારણ કે તેમની પાસે લાંબી આયુષ્ય છે, વધુ ખર્ચ -અસરકારક, સલામત છે, અને વિવિધ આત્યંતિક વાતાવરણમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેટલા ઓછા -40 ° સે થી 60 ° સે. .
03
જનરેટર સ્થાપિત કરી રહ્યું છે
બેટરીને પાવર કરવા માટે ડીઝલ જનરેટર સ્થાપિત કરવું એ બીજી સામાન્ય અભિગમ છે. ફાયદો એ છે કે તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે એર કંડિશનર 24 કલાક સુધી સતત દોડી શકે છે, અને રિચાર્જિંગ પ્રક્રિયા ઝડપી છે.
04
સૌર પેનલ્સ સ્થાપિત કરી રહ્યા છીએ
આ સેટઅપમાં સોલર પેનલ્સ, કન્વર્ટર અને બેટરી શામેલ છે. તેને વાહનની છત પર એક અલગ સોલર પેનલ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. ઉપયોગ દરમિયાન, તે વધુ energy ર્જા-કાર્યક્ષમ છે અને તેમાં operating પરેટિંગ ખર્ચ ઓછો છે.
આ લેખ વાંચ્યા પછી, અમારું માનવું છે કે તમારી પાસે એર કંડિશનર પાર્કિંગ માટે પાવર વિકલ્પોની વધુ સારી સમજ હશે અને ઇન્સ્ટોલેશન માટેની તમારી જરૂરિયાતોને શ્રેષ્ઠ રીતે અનુકૂળ તે પ્રકાર પસંદ કરી શકશો.
પોસ્ટ સમય: Aug ગસ્ટ -15-2024