જય લેનો પૃથ્વીની એલટીઆઈની મુલાકાત લે છે પરંતુ તેના ગેરેજમાં નહીં

આ દિવસોમાં વીજળીના બીલ અને ઘરના બીલ વધુને વધુ ખર્ચાળ હોવાથી, આશ્ચર્યજનક નથી કે ઘણા લોકો ગ્રીડથી જીવવાનું વિચારે છે. આ ચોક્કસપણે સરળ લક્ષ્ય નથી, પરંતુ અશક્ય નથી. અર્થરોમર એલટીઆઈ જેવું વાહન સંભવત a સંપૂર્ણ સજ્જ હવેલીની નજીકની વસ્તુ છે જે ક્ષેત્રમાં ક્યાંય પણ પાર્ક કરી શકાય છે અને વીજળી અથવા પાણી વિના દિવસો સુધી સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત છે.
નવેમ્બર 2019 માં પ્રથમ અનાવરણ કરાયેલ, કાર્બન ફાઇબર-બોડીડ મોટરહોમ હાલમાં જય લેનોના ગેરેજમાં છે. હકીકતમાં, લેનોએ આ આશ્ચર્યજનક એસયુવીનું તેના ગેરેજમાં નહીં (તે ફિટ છે?) પણ પરીક્ષણ કર્યું, પરંતુ પ્રકૃતિમાં. તે ઉપરના 40 મિનિટથી વધુ વિડિઓમાં સામેલ થયો છે, પ્રાદેશિકના એકાઉન્ટ મેનેજર ઝેચ રેનિઅર દ્વારા. અથવા, વધુ સરળ રીતે, કોઈક જે સાહસ શિબિરાર્થીઓ વિશે લગભગ બધું જાણે છે.
શરૂઆત માટે, તમારે કદાચ જાણવું જોઈએ કે એલટીઆઈ ફોર્ડ એફ -550 સુપર ડ્યુટી ટ્રક પર આધારિત છે, જે ખૂબ શક્તિશાળી પ્લેટફોર્મ છે. પાવર 6.7-લિટર વી 8 ડીઝલ એન્જિનમાંથી 10-સ્પીડ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન માટે સમાવિષ્ટ થાય છે જે ચારેય પૈડાં પર પાવર મોકલતા હોય છે. જો કે, વધુ રસપ્રદ વાત એ છે કે ત્યાં કોઈ પ્રોપેન ટાંકી અથવા board નબોર્ડ જનરેટર નથી. તેના બદલે, એલટીઆઈએ છત પર પૂરતા પ્રમાણમાં સોલર પેનલ્સ સ્થાપિત કર્યા, જેથી 11,000 વોટ-કલાકની લિથિયમ-આયન બેટરીમાં સંગ્રહિત 1,320 વોટ પાવર. ડીઝલ હીટર અને ડીઝલ વોટર હીટર પણ છે.
જો તમને ચિંતા છે કે આવી મોટી એડવેન્ચર કારને કેટલાક વધારાના જાળવણીની જરૂર પડશે, તો ચિંતા કરશો નહીં - તે એલટીઆઈ સાથે એવું નથી. તે મૂળ એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, એક્સેલ્સ અને અન્ય ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તે દેશભરના કોઈપણ ફોર્ડ ડીલરશીપ પર સમારકામ કરી શકાય છે. કાર સ્ટોર કરી શકે તેવા પ્રવાહીની માત્રા પણ પ્રભાવશાળી છે, જેમાં 100 ગેલન તાજા પાણી અને 60 ગેલન ગ્રેવોટર છે. ત્યાં એક મોટી 95-ગેલન બળતણ ટાંકી પણ છે જે તમને એક જ ટાંકી પર 1000 માઇલની રેન્જ આપે છે.
પરંતુ કાર પોતે પણ શ્રેષ્ઠ ભાગ નથી. અર્થરોમેર તેના ગ્રાહકોને સાહસ માટે તેમના વાહનોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે શીખવે છે અને ટાયરને કેવી રીતે બદલવું, વિંચનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો, કેવી રીતે road ફ-રોડ અને વધુ મુશ્કેલીમાંથી બહાર નીકળવું તે શીખવે છે. શિખાઉ -ફ-રોડર પણ ડરવાનું કંઈ નથી.