Jay Leno EarthRoamer LTi ની મુલાકાત લે છે પરંતુ તેના ગેરેજમાં નથી

આ દિવસોમાં વીજળીના બીલ અને ઘરગથ્થુ બિલો વધુને વધુ મોંઘા થઈ રહ્યા છે, તેમાં કોઈ આશ્ચર્યની વાત નથી કે ઘણા લોકો ગ્રીડથી દૂર રહેવાનું વિચારી રહ્યા છે.આ ચોક્કસપણે સરળ લક્ષ્ય નથી, પરંતુ અશક્ય નથી.EarthRoamer LTi જેવું વાહન સંભવતઃ સંપૂર્ણપણે સજ્જ હવેલીની સૌથી નજીકની વસ્તુ છે જે ખેતરમાં ગમે ત્યાં પાર્ક કરી શકાય છે અને વીજળી કે પાણી વિના દિવસો સુધી સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત રહી શકે છે.
નવેમ્બર 2019 માં સૌપ્રથમ અનાવરણ કરાયેલ, કાર્બન ફાઇબર-બોડીડ મોટરહોમ હાલમાં જય લેનોના ગેરેજમાં છે.હકીકતમાં, લેનોએ આ અદ્ભુત એસયુવીનું પરીક્ષણ તેના ગેરેજમાં નહીં (શું તે ફિટ છે?), પરંતુ પ્રકૃતિમાં કર્યું.અર્થરોમરના એકાઉન્ટ મેનેજર ઝેક રેનિઅર દ્વારા ઉપરના 40 મિનિટથી વધુના વિડિયોમાં તે જોડાયો છે.અથવા, વધુ સરળ રીતે, એવી વ્યક્તિ કે જે એડવેન્ચર કેમ્પર્સ વિશે લગભગ બધું જ જાણે છે.
શરૂઆત માટે, તમારે કદાચ જાણવું જોઈએ કે LTi ફોર્ડ F-550 સુપર ડ્યુટી ટ્રક પર આધારિત છે, જે ખૂબ જ શક્તિશાળી પ્લેટફોર્મ છે.પાવર 6.7-લિટર V8 ડીઝલ એન્જિનમાંથી આવે છે જે 10-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલ છે જે ચારેય વ્હીલ્સને પાવર મોકલે છે.જો કે, વધુ રસપ્રદ રીતે, ત્યાં કોઈ પ્રોપેન ટાંકી અથવા ઓનબોર્ડ જનરેટર નથી.તેના બદલે, LTi એ 11,000 વોટ-કલાકની લિથિયમ-આયન બેટરીમાં સંગ્રહિત 1,320 વોટ પાવર જનરેટ કરવા માટે છત પર પૂરતી સોલાર પેનલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી.ડીઝલ હીટર અને ડીઝલ વોટર હીટર પણ છે.
જો તમે ચિંતિત હોવ કે આટલી મોટી એડવેન્ચર કારને થોડી વધારાની જાળવણીની જરૂર પડશે, તો ચિંતા કરશો નહીં – LTi સાથે આવું નથી.તે મૂળ એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, એક્સેલ્સ અને અન્ય ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તે દેશભરમાં ફોર્ડની કોઈપણ ડીલરશીપ પર રિપેર કરી શકાય છે.100 ગેલન તાજા પાણી અને 60 ગેલન ગ્રે વોટર સાથે, કાર સંગ્રહ કરી શકે તેટલા પ્રવાહીની માત્રા પણ પ્રભાવશાળી છે.ત્યાં એક મોટી 95-ગેલન ઇંધણ ટાંકી પણ છે જે તમને એક ટાંકી પર 1,000 માઇલથી વધુની રેન્જ આપે છે.
પરંતુ કાર પોતે પણ શ્રેષ્ઠ ભાગ નથી.અર્થરોમર તેના ગ્રાહકોને સાહસ માટે તેમના વાહનોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે શીખવે છે અને ટાયર કેવી રીતે બદલવું, વિંચનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો, ઑફ-રોડ મુશ્કેલીમાંથી કેવી રીતે બહાર નીકળવું વગેરે શીખવે છે.શિખાઉ ઑફ-રોડરને પણ ડરવાનું કંઈ નથી.


પોસ્ટ સમય: મે-15-2023